Garaža

Brez skrbi, mafija nima nič opraviti z našo tokratno misijo! Mudili smo se namreč v eni od ljub­ljanskih garaž, v kateri je klub pre­stiž­nih avtomobilov Burya predstavil svojo letošnjo floto. V razkoš­nem izposojilnem na­boru, ses­tav­ljenem tudi iz čistokrvnega dirkaškega plehovja, so nas seveda najbolj zanimali tisti primerki in njih detajli, ki v očeh slehernika prižgejo strastni plamen avtomobilske erotike.

Lepota

Da so detajli lahko silno seksi, ni nič novega. Spomnimo se samo tovrstne ljubezenske izpovedi Horacia Paganija svoji zondi. Tudi Burya si v jeziku ljubiteljev 'skrajnežev' drzne govoriti o skulpturah v obliki mišičastega videza dvanajstvaljnika Ferrarijevega fiorana, filigranskega vzorčenja sedežev Lamborghinijevega gallarda, zimzelenega torza Porschejevega turba, velikih rež na zadku Audijevega R8 ali obilja ogljikovih vlaken na KTM-ovem x-bowu. Pa vendar vse skupaj zaživi šele ob navzoč­nosti krivulj, ki jih je na veselje večine moških lepšemu spolu zarisala mati narava.

Takrat ...

... usnjeni sedež navitega jeepa SRT8 zažari v vsej svoji bujnosti, takrat duhove začenjajo buriti velika kromirana platišča istega avtomobila ter vpad­ljiva maska Fordovega T-birda, takrat x-bow ni več motociklistična spaka na štirih kolesih, in končno, šele takrat, ob razposajeni igri prelestnega para
črnih nog, Porschejeva oblika postane res­nično večna.

Utrip

Ko se na kratko oglasi še več kot 500 Gallardovih desetvaljnih 'konj', je naš utrip že nevarno visoko. Sladoleda ne bi več lizali le skozi steklo, ampak bi z veseljem snedli pravo kepico ali dve. A za kaj takega tokrat ni bilo prilož­nosti. Morda kdaj drugič, najraje na kak­šnem dirkališču, ko bitju srca ukazujeta le steza in zverina pod zadnjico. Saj veste, nekaj užitka mora odkriti tudi moški sam.

TEKST & FOTO Matej Grošelj

Novo na Metroplay: Nik Škrlec iskreno o tem, zakaj mu je ušel Guinnessov rekord