Posebna izdaja modela Ford GT ob 50. obletnici zmage v Le Mansu

Ford je leta 1967 dosegel drugo od skupaj kar štirih zaporednih zmag na dirki 24 ur Le Mansa, ki so jih dosegli med letoma 1966 in 1969. Je pa bila druga zmaga za ameriško ekipo posebno sladka, saj sta se za volanom izmenjavala ameriška dirkača, Dan Gurney in A. J. Foyt, dirkalnik pa je bil najbolj skrajna izvedenka legendarnega modela GT 40, tako imenovani mark IV, ki se je od drugih izvedb razlikoval po popolnoma spremenjeni zunanjosti in šasiji, poganjal pa ga je sedemlitrski V8 motor, ki je omogočal povprečno hitrost 218 kilometrov na uro. Kot že rečeno, sta leta 1967 presenetljivo zmagala Američana, ki sta vodila vso tekmo razen prvih 90 minut in porazila Italijana Ludovica Scarfiottija in Britanca Michaela Parkesa v ferrariju 330P4 za skoraj štori kroge.

Zadnja generacija modela, ki sedaj nosi le še oznako GT, je precej drugačen stroj, ki ga poganja 'zgolj' 3,5-litrski V6 motor, vendar pa ob pomoči elektromotorja proizvede 647 'konj'. Za modelno leto 2018 pa je Ford sedaj pripravil nekaj novosti, s katerimi želi zaznamovati omenjeni jubilej.

Posebno, omejeno serijo vozil ford GT '67 heritage edition, ki bodo na voljo prihodnje leto, bo tako zaznamovala tako imenovana dirkaško rdeča barva s tradicionalnima belima črtama, ki bosta tekli po sredini avtomobila. Za barvni kontrast bodo poskrbeli nepobarvani pragovi iz ogljikovih vlaken, srebrna ogledala, satenasto srebrna pa bodo tudi 20-palčna kovana aluminijasta platišča. Celotno podobo vozila bo zaokrožila številka 1 na vratih in prednjem pokrovu ‒ prav taka, kakršno je imel zmagoviti dirkalnik leta 1967. Notranjost bodo krasili novi sedeži iz ogljikovih vlaken in črnega usnja z rdečimi šivi, rdeči pa bodo tudi varnostni pasovi.

O izboljšavah že zdaj zelo zmogljivega motorja pri Fordu ne govorijo, je pa omejena serija vozil nadaljevanje zgodbe iz lanskega leta, ko so se pri podjetju iz Michigana s posebno serijo istega modela v črni barvi in številko dve na pokrovu poklonili modelu GT 40 mark II, ki je leta 1966 dosegel prvo v nizu štirih zmag na najbolj znani vztrajnostni dirki na svetu.

TEKST Jure Šujica
FOTO Ford

Novo na Metroplay: Nik Škrlec iskreno o tem, zakaj mu je ušel Guinnessov rekord