Prvi test novega KTM 1290 Super Adventure S na Siciliji

Vreme je poskr­belo, da smo tam imeli pravo motoavanturo z dežjem in celo snegom. Toda zaradi odličnega motocikla nad kislim vremenom nihče ni tarnal.

Tudi mene je navdušil motor velikega novinca, saj ima 160 'konjev' in 140 njutonmetrov navora in je v tem trenutku naj­zmogljivejši med potovalnimi enduro moto­cikli. Razmerje med močjo in suho maso znaša le 215 kilogramov in je ta trenutek brez konkurence. Poleg tega se že v standardni izvedbi dobi elektronski komplet za različno delovanje motorja in polaktivnega vzmetenja, kar pomeni, da se med vožnjo prilagaja poskočnost in udobje vožnje. Ne, to ni znanstvena fantastika, to je čisto prava sedanjost! Velika novost je povsem digitalni zaslon s funk­cijo samodejnega prilagajanja svetlosti. Poleg tega ima celo nastav­ljiv naklon za najboljšo možno vid­ljivost glede na višino voznika in je pravo malo tehnološko čudo v svetu motociklizma. Je kot velik pametni telefon, saj lahko med drugim sprejema klice in predvaja glasbo. Na des­ni strani stalno prikazuje vrtljaje, hitrost, trenutno prestavo, način delovanja motorja in polaktivnega vzmetenja ter stop­njo ogrevanja ročic in nastavitev glede na količino prtljage in vož­njo s sopotnikom ali brez njega.

V spodnjem levem delu sta prikazani še ura in zunanja temperatura, medtem ko je na velikem osrednjem delu leve polovice zaslona možno nastavljati pri­kazovanje informacij. Na cesti motocikle navduši z lahkotnim in natančnim upravljanjem, predvsem pa z zelo zanes­ljivim stikom z asfaltno podlago, kar je ključno na dolgih potovanjih, ki jim je super adventure S pravzaprav namenjen. Za tiste, ki imate radi terenske pustolov­ščine, pa so pripravili model R s terenskim vzmetenjem, večjo oddaljenostjo od tal in večjo zaščito motorja. Krasna stvar! www.ktm.com

TEKST Peter Kavčič
FOTO Sebas Romero, Marco Campelli

Novo na Metroplay: Matej Zemljič o zakulisju snemanja, dojemanju igralstva in stvareh, ki mu pomenijo največ