Slovenski policisti nad kolesarje in voznike e-skirojev: kazni so padale kot po tekočem traku

20. 5. 2026, 16:00 | Vir: STA
Slovenski policisti nad kolesarje in voznike e-skirojev: kazni so padale kot po tekočem traku (foto: Žiga Živulovič jr./Bobo)
Žiga Živulovič jr./Bobo

Izidi izrednega nadzora so šokantni: možje v modrem so odredili na stotine alkotestov, ugotovili ogromno število grobih kršitev, med ustavljenimi pa so zasačili tudi povsem pijane posameznike!

Policisti so pretekli teden med nacionalno akcijo Mikromobilnost obravnavali 705 kolesarjev in odredili 454 alkotestov. Pri tem so ugotovili 374 kršitev cestnoprometnih predpisov, od tega so v 204 primerih izrekli opozorilo. Osem kolesarjev je vozilo pod vplivom alkohola. Policisti so ugotovili tudi 144 kršitev predpisov voznikov e-skirojev.

Slovenski policisti nad kolesarje in voznike e-skirojev: kazni so padale kot po tekočem traku
Žiga Živulović Jr./Bobo

Kot so za STA sporočili z Generalne policijske uprave, so pri voznikih električnih skirojev med drugim ugotovili 40 kršitev zaradi nepravilne uporabe površine za vožnjo. Odredili so 162 preizkusov alkoholiziranosti z alkotestom, pri čemer je bilo šest preizkusov pozitivnih.

Nacionalna preventivna akcija Mikromobilnost, ki jo je pretekli teden organizirala Agencija za varnost prometa skupaj s policijo, je bila namenjena večji varnosti kolesarjev, pri čemer je bil poudarek na odkrivanju in preprečevanju kršitev voznikov koles in električnih koles. Zaradi toplejših dnevov jih je na cestah namreč vse več.

Slovenski policisti nad kolesarje in voznike e-skirojev: kazni so padale kot po tekočem traku
LinkedIn/Matej Praprotnik

Varnost kolesarjev se je lani poslabšala, saj je bilo skoraj 1400 prometnih nesreč z udeležbo kolesarjev, pri čemer so jih kar 58 odstotkov povzročili kolesarji sami. Umrlo je osem kolesarjev, kar je štiri več kot leto prej.

Huje se je poškodovalo 238 kolesarjev, 971 pa lažje. Najpogostejši vzroki nesreč so neprilagojena hitrost, nepravilna smer vožnje in neupoštevanje pravil o prednosti. Največ prometnih nesreč kolesarjev je bilo v starostni skupini od 45 do 54 let. Izrazito težje posledice prometnih nesreč so bile pri kolesarjih, starejših od 65 let, med njimi je bilo kar pet smrtnih žrtev, so opozorili na Generalni policijski upravi.

Uslužbenke, ki so imele dostop do največjih državnih skrivnosti, kar 172-krat nezakonito vdrle v sisteme in izdajale tajne podatke