Nekaj jim ni po godu ...
Hrvaška poka po šivih – v državi se ta hip nahaja kar 240 tisoč turistov. Največ obiskovalcev privablja Dubrovnik, sledijo Rovinj, Poreč, Split in Zagreb. Večina turistov je k našim južnim sosedom prišla iz Nemčije, poroča Dnevnik.hr.
Hrvaška za razliko od številnih evropskih turističnih destinacij, kjer obiskovalci večinoma prihajajo z letali ali vlaki, še vedno v veliki meri temelji na avtomobilskem turizmu. Vsako poletje se proti Jadranu z avtomobili zgrnejo milijoni turistov iz Nemčije, Avstrije, Slovenije, Madžarske, Poljske in drugih držav, kar predvsem v juliju in avgustu močno obremeni lokalno infrastrukturo. Največ težav imajo zgodovinska obalna mesta, katerih ozke ulice in stara mestna jedra niso prilagojena današnjemu obsegu prometa.
Težave s parkiranjem
Počitnice na Hrvaškem posledično vse pogosteje vključujejo dolgotrajno iskanje parkirnega mesta. Hrvaški mediji pišejo o pomanjkanju parkirišč, visokih cenah in strogem nadzoru med turistično sezono. Ob še enem zelo obiskanem poletju parkiranje postaja ena največjih infrastrukturnih težav hrvaškega turizma, poroča Total Croatia.
Problematična je že sama zgodovinska zasnova obalnih krajev. Mnoga najbolj priljubljena hrvaška mesta so nastala stoletja pred pojavom avtomobilov. Zaradi ozkih ulic, omejenega prostora in zaščitene kulturne dediščine širitev parkirišč pogosto sploh ni mogoča. Na udaru kritik so se znašle tudi cene parkiranja, saj so preprosto previsoke. V najbolj obiskanih obalnih mestih so parkirnine ponekod že tako visoke, da lahko dnevni strošek parkiranja skoraj doseže ceno prenočišča.
Turisti se pogosto jezijo zaradi dragih urnih tarif, zapletenih parkirnih con in pomanjkanja prostih mest v bližini plaž ter starih mestnih jeder. Nezadovoljstvo pa narašča tudi med domačini, saj jim visoke cene in turistična gneča v glavni sezoni močno otežujeta vsakodnevno življenje.
Ob rekordnem številu turistov tako postaja vse bolj jasno, da bo morala Hrvaška poleg razvoja turizma več pozornosti nameniti tudi prometni infrastrukturi in urejanju mobilnosti v obalnih mestih.
Poglejte tudi: