Poostren nadzor na slovenskih cestah je prinesel rezultate, ki so milo rečeno kritični.
Inšpektorji za infrastrukturo so 20. novembra v poostrenem nadzoru nad mednarodnimi prevozi blaga in potnikov v cestnem prometu na kontrolnih točkah Dolinsko sever in jug ugotovili deset hujših kršitev s področja socialne zakonodaje in tehnične brezhibnosti gospodarskih vozil. S poostrenimi nadzori bodo nadaljevali, so sporočili iz inšpektorata.
Inšpektorji so odredili izredni pregled tahografa, zaradi ugotovljenih nepravilnosti so ga zamenjali. Nepravilno uporabo tahografa so ugotovili v dveh primerih, vozniku tovornega vozila pa so odredili prepoved nadaljnje vožnje, ker ni imel ustreznega dnevnega počitka.
Prav tako so odredili izredni tehnični pregled tovornega vozila, iz prometa izločili dve tovorni vozili zaradi neustreznih pnevmatik, na tovornem vozilu zaznali nameščene pnevmatike različnih proizvajalcev na isti osi, ugotovili so neustrezno delovanje modula za nadzor pritiska v pnevmatikah zaradi odstranjenega senzorja, pri avtobusu pa so odkrili neustrezno nastavljen omejevalnik hitrosti, ki je omogočal vožnjo do 106 namesto predpisanih 100 kilometrov na uro.
V nadzoru je sodelovalo 14 inšpektorjev za cestni promet inšpektorata za infrastrukturo. Kot opazovalci so se nadzora na posebno povabilo udeležili predstavniki tujih inšpekcijskih organov za cestni promet iz Madžarske in Hrvaške ter predstavnica Evropskega organa za delo (ELA).
Inšpektorji za cestni promet bodo s poostrenimi nadzori mednarodnih prevozov potnikov in blaga nadaljevali. Kot so izpostavili, je treba iz prometa izločiti preutrujene voznike in vozila, ki niso tehnično brezhibna, saj predstavljajo resno tveganje za varnost v cestnem prometu.
