Dvig parkirnin se pristojnim na mestni občini morda zdi upravičen, toda marsikomu bodo višji stroški spremenili način preživljanja prostega časa ...
V javnem prostoru še kar odmeva zvišanje cene parkirnin v Ljubljani, za kar se je ljubljanski župan Zoran Janković odločil v prvi polovici janurja.
Med drugim so se zvišale ure parkiranja po conah (ceste z urejenim parkiranjem), v coni 1 na primer z 1,30 € na 1,70 € (približno +30 %), v coni 2 z 0,80 € na 1,00 € na uro in v coni 3 z 0,50 € na 0,70 € na uro. Na parkiriščih z urejenim parkiranjem je nočna tarifa zdaj 2 € za celotni nočni interval (22:00–06:00) v vseh treh conah, plačljivo parkiranje pa je podaljšano na 6:00-22:00, vsak dan v tednu, tudi ob nedeljah.
Poročali smo že o prvih ogorčenih odzivih: meščani so pisali, da so se med vikendi, ko je bilo parkiranje v centru še brezplačno, z družino radi odpravili tja na kavo ali različne aktivnosti, zdaj pa bodo svojo pozornost in denar raje usmerili v druge kraje, tudi v tujino.
Nedavno pa se je na Redditu pojavil še en zapis, ki je posebno boleč. Ljubljančan namreč opisuje, kako bo podražitev parkirnin vplivala na njegovo socialno življenje.
Njegov zapis objavljamo v celoti:
"Občasno se rad zapeljem v center Ljubljane na kako kulturno ali športno prireditev: dober film v Kinodvoru ali Kinoteki, kul domači bend v Gali Hali ali Ch0, manjše gledališke produkcije na raznih prostorih po centru (Elektrarna, Pionirski dom, Mladinsko), košarka/hokej v Tivoliju,... Kar se mene tiče, so ti prostori eni boljših (ali pa vsaj bolj zanimivih) kulturnih ponudb v državi, podpiraš lokalne scene, pa še žepu je ponavadi prijazno - povprečno za vstopnino recimo da daš po 10€.
Ker se tovrstne prireditve načeloma dogajajo v večernih urah, si do sedaj lepo skozi prišel tudi s parkirnino - plačal si eno ali maksimalno dve uri parkiranja, potem pa je bila večerna brezplačna tarifa. Z nekaj sreče si tudi zastonj prišel skozi. Nikoli nisi parkiral pri kakih blokih med stanovanji, ampak na navadnih javnih površinah (cestah), ki so bile (sploh med tednom) pogosto skoraj prazne.
Po novem sistemu te parkirnina za tovrstno dogodivščino lahko pride po reci piši 7€ - če se dogodek recimo začne ob 20h (in normalno prideš 15 min prej) in konča nekaj čez 22h (da ravno padeš v "celonočno" parkiranje), kar je kar pogosta kombinacija. Torej (skoraj) toliko, kot daš za vstopnino za neke domače ustvarjalce, place ali športnike, moraš sedaj dati še Jankoviću v koruptivno občinsko blagajno!
Oprostite, ampak meni se to zdi ogabno & preveč. Že samo ob misli na to, da se mi strošek obiska neke kul zadeve kar naenkrat brez razloga praktično podvoji, me vse mine. Tudi če bom kam šel, bom ves čas živčno gledal na uro in namesto kake debate in pijače po dogodkih raje že med dogodkom šel domov, da ne fašem še tistih dodatnih 4€ nočne parkirnine. Saj se lahko smejete in je inflacija pa to, ampak to je samo za neko parkiranje avta da nekje sploh si, pač preveč.
Te parkirnine bodo žal imele resne posledice za neodvisno sceno in rentabilnost lokalnih produkcij (pa ne samo zaradi mene, verjamem, da bo veliko ljudi prišlo do podobnih zaključkov). Upam, da podporniki uživate še naprej. Konec pritoževanja, se vidimo v Kranju."
Morda vas zanima tudi:
- Vroča kri v Štepanjskem naselju: "Ljudje imajo po dva, tri, štiri avtomobile, kot da gre za osnovno človekovo pravico ..."
- Ljubljančanka na Redditu postavila provokativno vprašanje: "Kar naravnost bom vprašala ..."
Politika centralizacije in elitizma
Zapis omenjenega uporabnika ni osamljen. Pod njegovo objavo so se zvrstili številni komentarji, ki slikajo podobo mesta, ki se počasi zapira pred lastnimi prebivalci in obiskovalci.
"Posledice bodo še hujše kot to, kar opisuješ, ker tale ukrep lastnoročno zadaja precej močen udarec socialnemu življenju v osrednji Sloveniji nasploh. Se hočeš zvečer z nekom dobiti na pijači, iti na večerjo, na odprtje kakšne razstave, poleti na kak dogodek na prostem ... In kar na lepem boš za take stvari zapravljal celo premoženje, z javnim prevozom pa jasno tudi nič ne rešiš, ker so zvečer/ponoči linije po Ljubljani in iz Ljubljane obupne. Ljudje so vedno bolj asocialni in osamljeni, za kar se ponavadi krivi telefone in družbene medije. Ampak to, ravno to, je pa tisti drugi aspekt, s katerim se nihče ne ukvarja, pa bi se še kako morali," je zapisal eden od uporabnikov.
"Ja, to, da se ti po deseti uri avtomatično zaračuna cela noč, tudi če parkiraš v tem času samo pol ure, je noro," je dodal drugi, tretji pa je komentiral samo, da gre za politiko centralizacije in elitizma.
Nekdo je ponovno opozoril na dvoličnost favoriziranja javnega prevoza, kar je zadnje čase pereča tema: "Dokler ne uvedejo nočnega prevoza, je P+R brezveze. Vsi obiskovalci bi morali imeti po dostopni ceni na voljo tudi v nočnem času P+R, da lahko ljudje obiskujejo center in jim ni treba tja z avtom. Župan je brez vizije. Tujina je kilometre pred nami, tudi z brezplačnimi in nočnimi mestnimi prevozi."
Če je bil prvotni namen povišanja cen zmanjšanje prometnega pritiska na ožje središče, se zdi, da so ukrepi tokrat zgrešili tarčo. Mestna občina Ljubljana s podaljšanjem plačljivih ur na pozne večerne termine in nedelje ne omejuje le pločevine, temveč neposredno posega v družbeno tkivo mesta. Če bodo ljudje zaradi 7 evrov dodatnega stroška raje ostali doma ali – kot pravi avtor zapisa – odšli v Kranj, bo avtov na ljubljanskih ulicah sicer res manj, a bo manj tudi ljudi v lokalih in na prizoriščih.
Mestna uprava bi tako morala premisliti, ali je kratkoročni priliv v proračun res vreden dolgoročne izgube mestnega utripa? Mesto ljudi, ki si ne morejo privoščiti tega, da ostanejo na pijači po koncertu, ni prestolnica, ampak res le še kulisa za turiste.
Novo na Metroplay:
