Musk se je na to že odzval z grožnjami.
V ZDA se vrstijo pozivi k nacionalizaciji satelitskega internetnega omrežja Starlink in drugih vesoljskih zmogljivosti podjetja SpaceX milijarderja Elona Muska, poročajo ameriški mediji. Več kongresnikov se zavzema tudi za preiskavo zadnjega dogajanja v zvezi z omejitvijo ukrajinskega dostopa do storitev Starlinka.
Razpravo je spodbudilo poročanje o omejitvi dostopa Ukrajine do Starlinka, pri čemer ni jasno, ali je to odločitev sprejel Trump ali pa Musk. Slednji trdi, da te odločitve brez Trumpa ne bi moglo biti, Wall Street Journal pa je na podlagi vladnih virov poročal, da naj bi odločitev sprejel Musk brez vednosti Trumpa.
Nobelov nagrajenec za ekonomijo Paul Krugman je pozval k nacionalizaciji Muskovega satelitskega sistema, podobno stališče pa je v pogovoru za televizijo MS NOW izrazil tudi nekdanji pisec govorov predsednika Georgea Busha mlajšega David Frum.
Odločitve o nacionalni varnosti bi morale biti v interesu ZDA
Demokratski senator Adam Schiff je pozval k celoviti senatni preiskavi in zahteval, da Musk pod prisego priča pred kongresom, da ugotovijo kdo laže - ali on ali Trump.
Opozoril je, da ima odločitev o omejevanju hitrosti in dostopa do satelitskega interneta neposredne posledice za življenja ljudi v Ukrajini. Odločitve o nacionalni varnosti bi morale biti po njegovem v interesu ZDA, ne pa odvisne od osebnih odločitev posameznikov.
Tudi njegov demokratski kolega Richard Blumenthal je v četrtek zahteval kongresno preiskavo odvisnosti ameriške vojske od Starlinka in Starshielda ter vprašanja, kdo lahko omeji dostop do teh storitev.
Opozorila, da je satelitska povezljivost postala strateško pomembna
Pozivom k zaslišanju Muska se po poročanju Politica pridružujejo republikanski in demokratski člani kongresa. Musk se je na to odzval z grožnjo tistim, ki se z njim spopadajo, češ da bo ugotovil, kdo v resnici stoji za njimi in se lotil tudi njih.
Zagovorniki nacionalizacije opozarjajo, da je Starlink zrasel tudi s pomočjo obsežnih pogodb in infrastrukture ameriške vlade ter da je satelitska povezljivost postala strateško pomembna. Menijo, da tako pomembna infrastruktura ne bi smela biti odvisna od odločitev zasebnega lastnika, zlasti kadar lahko te vplivajo na nacionalno varnost in vojaške operacije zaveznic ZDA.
V ZDA skozi zgodovino že več nacionalizacij
Čeprav je nacionalizacija v ZDA neke vrste tabu tema, pa so to skozi zgodovino že počeli. Med prvo svetovno vojno je predsednik Woodrow Wilson nacionaliziral železnice ter telefonsko, telegrafsko in radijsko infrastrukturo. Med drugo svetovno vojno pa je predsednik Franklin Roosevelt prevzel nadzor nad številnimi rudniki, proizvodnimi obrati, železnicami in drugimi podjetji.
V naslednjih desetletjih so ZDA posegle tudi v železniški in bančni sektor. V 70. letih je nastal Amtrak, ki je prevzel potniški železniški promet, v 80. letih pa je država ustanovila družbo Conrail za prevzem propadajočih tovornih železnic.
Med finančno krizo leta 2008 je vlada Georgea Busha mlajšega prevzela nadzor nad hipotekarnima velikanoma Fannie Mae in Freddie Mac ter pridobila deleže v drugih finančnih družbah. Vlada Baracka Obame je leta 2009 začasno prevzela nadzor nad avtomobilskim proizvajalcem General Motors.
Pojavil se je tudi predlog preiskave Trumpa
Nekdanji komentator televizije CBS Dan Rather je sicer pred dnevi v svojem blogu zaradi zadnjih Trumpovih potez v korist Rusije, kot je dogovor za dizel v zameno za odpravo sankcij, in dvomov v to, kdo je ukazal prekinitev Starlinka, predlagal celo preiskavo Trumpa zaradi izdaje nacionalnih interesov.
