Zgodil se je nov stečaj, ki močno odmeva v svetu gospodarstva.
Nemška industrija električnih vozil je doživela še en pretres. Bundesverband Elektromobilität (BEM), osrednja nemška lobistična organizacija za področje elektromobilnosti, je razglasila insolventnost, so v petek potrdili na sodišču v Berlinu. Natančni razlogi za finančni zlom za zdaj ostajajo nepojasnjeni.
Organizacija, ki naj bi po lastnih podatkih združevala okoli 450 članov, med njimi proizvajalce avtomobilov in dvokolesnikov, dobavitelje, podjetja za polnilno infrastrukturo ter odvetniške pisarne, je dolgo veljala za enega ključnih zagovornikov električnega prehoda v nemškem prometu. BEM je imel celo parlamentarni svetovalni odbor, v katerem so sedeli člani nemškega in evropskega parlamenta.
Čeprav organizacija uradno še ni komentirala dogajanja, se že dalj časa špekulira o notranjih napetostih. Približno leto in pol nazaj je v javnost pricurljal spor znotraj tričlanskega vodstva BEM, pri čemer naj bi bile v ospredju razlike v pogledih na finančno poslovanje ter razvoj lastne izobraževalne enote BEM Akademie GmbH.
Posebej odmeven je bil odhod Kurt Sigla, dolgoletnega predsednika in soustanovitelja zveze, ki se je spomladi 2024 moral posloviti brez uradne zamenjave. Sigl je v pismu članstvu odkrito opozoril na nesoglasja s preostalima članoma vodstva, Christianom Heepom in Markusom Emmertom.
Berlinsko sodišče v Charlottenburgu je za stečajnega upravitelja imenovalo odvetnika Joachima Voigt-Salusa, ki bo vodil nadaljnji postopek. Usoda članstva in obstoječih pobud BEM – vključno z zastopanjem interesov v političnih strukturah – je za zdaj negotova.
Ta razplet prihaja v času, ko se nemška elektromobilnost že tako sooča s številnimi izzivi: upočasnjeno prodajo električnih vozil, zmanjšanjem subvencij in večjim skepticizmom potrošnikov. Stečaj vodilne lobistične organizacije tako še dodatno pod vprašaj postavlja tempo in usmerjenost zelenega prehoda v prometu.
