Največji evropski nizkocenovnik je pravkar objavil finančne rezultate, ob katerih se navadnim smrtnikom zvrti v glavi – njihovi prihodki in dobički so poleteli v nebo.
Lanski dobiček, očiščen za negativni učinek plačila kazni v Italiji, je s skoraj 2,3 milijarde evrov celo presegel pričakovanja analitikov, poročajo tuje tiskovne agencije.
Prihodki so ob rasti števila potnikov in višjih cenah vozovnic narasli za 11 odstotkov na 15,5 milijarde evrov.
A kljub zelo dobremu preteklemu poslovnemu letu so v družbi, ki jo vodi Michael O'Leary, za tekoče poslovno leto v luči negativnih posledic vojne na Bližnjem vzhodu previdni.
Čeprav se je prevoznik z različnimi ukrepi zaščitil pred rastjo cen nafte in mu je do aprila 2027 uspelo si zagotoviti 80 odstotkov oskrbe z gorivom po ceni 67 dolarjev za 159-litrski sod, pa obeti po O'Learyjevih besedah ostajajo pod močnim vplivom negativnih zunanjih dejavnikov.
Geopolitične napetosti namreč negativno vplivajo tudi na razpoloženje porabnikov, šibkejše povpraševanje po letalskih potovanjih pa že ima učinek na cene letov. O'Leary napoveduje, da bo slika o tem, kako zelo bo dogajanje vplivalo na letalski promet in poslovanje Ryanaira, bolj jasna ob julijski objavi poslovanja v prvem četrtletju novega poslovnega leta.
