Njegovo delo vsekakor ni lahko, a očitno se je temu Hrvatu izplačalo preseliti se v Nemčijo in si poiskati službo.
Poklicni voznik tovornjaka Damir Lenart se je pred približno desetimi leti odločil, da svoj vsakdanji kruh poskuša zaslužiti drugje. Skupaj s sinovoma in soprogo je zapustil svoj dom na Hrvaškem in se preselil v Nemčijo. Tam je hitro našel službo, zaposlil se je kot koordinator prevozov v transportnem podjetju.
Čeprav se je ob svojem 50. rojstnem dnevu odločil zapustiti podjetje, s ponosom poudarja, da je v dogovoru z direktorjem tam zaposlil 80 ljudi, ki mu bodo za vedno ostali v lepem spominu. "To je moja ekipa. To so moji ljudje, imam empatijo do ljudi, pomagal sem, pomagam še naprej. Moje srce ostaja tukaj. Najbolj bi si želel, da bi en dan lahko delal tu, en dan pa v novem podjetju," je dejal in dodal, da odhaja na lažje delo z nižjo plačo, poročajo hrvaški mediji. Dodal je še, da so v podjetju vsi vedeli, kdo koliko prejema, kar je mogoče zaradi posebnega načina izplačevanja.
"Ko oddelaš cel mesec, v našem podjetju natančno vedo, koliko ur si opravil – dnevnih, nočnih – ker obstaja neobdavčena nočna olajšava. V vseh nemških podjetjih je tako, da plačo za denimo osmi mesec dobiš proti koncu osmega meseca, zadnji dan oz. dan ali dva prej. Pri nas pa zaradi urnih postavk in variacij najprej dobimo 1000 evrov. Vsi najprej dobimo 1000 evrov, potem pa, ko izračunajo cel mesec, izplačajo še preostanek," je pojasnil Damir.
Zaradi komentarjev video posnetka na njegovem YouTube kanalu, v katerih so mu očitali, da lažno trdi, da se v Nemčiji da dobro živeti, se je odločil razkriti, kakšne plače je letos prejemal pri zdaj že nekdanjem delodajalcu. Damirjeva najnižja neto plača je bila za maj, 2.845,03 evra, ker takrat ni imel nadur.
Preberite še:
- Plače višje kot pri učiteljih in novinarjih! Preprost ukrep prinesel boljše čase, zdaj bi vsi na Hrvaškem vozili avtobuse
- Iz Bosne se je preselil na Dunaj, kjer zasluži 4000 evrov mesečno, ne boste verjeli, kaj počne
- Izvedelo se je, koliko denarja dobijo zaposleni v Lidlu (od pripravnika do vodje), zneski sploh niso majhni!
"Vse to je brez povišice, ki je bila zdaj. Vse to dobivam kot koordinator. Če bi samo vozil, bi imel približno 300 evrov manj – in to je vse: jaz tukaj vozim le znotraj kroga podjetja oziroma vozniki delajo kakšne krajše poti. Do proizvodnje v Rastattu je 12 kilometrov in 12 nazaj. To je vse, kar se vozi. Rheinmünster je 15 kilometrov stran, iz Muggensturma mi je še bližje, devet kilometrov do proizvodnje. To je to, kar se vozi za 3000 evrov," je pojasnil.
Vzel je tri primere in pri vsakem razložil, kako se mu obračunava plača. Razlika v plači med voznikom tovornjaka in koordinatorjem je približno 300 evrov. "Vsak kvalificirani delavec lahko zasluži veliko več, kot se govori, in več, kot potrebuje za normalno življenje v Nemčiji. Naredil sem program, v katerega so vneseni vsi stroški in naši prihodki. Vsi nakupi se vidijo v spletni banki in vse je preneseno v program. Če sem šel k frizerju, se vidi na bankomatu, koliko denarja je bilo dvignjenega. Želel sem, da je to na šestmesečni osnovi," je povedal in pokazal plačilne liste. "Vse piše, kolikšen je priliv in kolikšen odliv vsak mesec," je dodal Damir.
