Ko sem zgodaj zjutraj sedla za volan električnega Mini Countrymana SE All4, se še nisem zavedala, da me čaka več kot le izlet.
V mislih sem imela preprost cilj: obiskati 15. poldnevnik v Dravogradu — simbolni kraj, kjer srednjeevropski čas teče natančno po svoji črti. A že med vožnjo sem odkrila, da ta poldnevniški zemljevid skriva zanimivo zgodbo o natančnosti, simboliki in – napakah.
Spremljevalec
Mini Countryman SE All4 je vozilo, ki združuje urbanost, elektriko in pustolovščino. Štirikolesni pogon in povsem električni pogon mu omogočata suvereno vožnjo tako po mestnih ulicah kot po vijugastih podeželskih cestah. Ena izmed možnosti, ki mi je bila na tej poti še posebej zanimiva, je vozni način Trail, kjer lahko na osrednjem zaslonu spremljam zemljepisno dolžino in širino, naklon terena in višino nad morjem.
Ko sem se približevala Dravogradu, sem vklopila to funkcijo – bolj iz radovednosti kot potrebe – in Mini mi je takoj začel kazati podatke o lokaciji. Sprva je vse kazalo, da sem blizu cilja. A zemljevid in številke niso sovpadale z znaki na terenu.
Kje točno je 15. poldnevnik?
Čeprav več virov navaja, da 15. poldnevnik poteka mimo cerkve na Viču pri Dravogradu in na drugi strani reke Drave mimo gasilskega doma in igrišča v Črnečah, v naravi tega ni čutiti. Ni table, ni oznake, nobenega vidnega znaka, da stojiš na črti, ki določa naš uradni čas. Na trenutke sem se počutila kot iskalka izgubljenega zaklada, s prikazom zemljepisne dolžine v Minijevem meniju kot digitalnim kompasom.
In potem — nepričakovan zasuk.
Tabla, ki označuje 15. poldnevnik, se ne nahaja tam, kjer bi pričakovali. Prava fizična označba stoji v Libeličah, nekaj kilometrov zahodno od dejanske "črte". Na pročelju župnišča so domačini namestili tablo, ki ponosno razglaša, da se nahajajo na 15. poldnevniku — čeprav koordinatna resničnost pravi drugače. Geografska dolžina Libelič je nekoliko zahodneje, kar pomeni, da je poldnevnik sam dejansko že mimo.
Napaka, ki to ni
Toda od kod razlika? Je šlo za nenatančno meritev? Napako? Pravzaprav ne. Malce brskanja po geografiji in zgodovini je ponudilo odgovor. Razlika med lokacijo, ki jo je izmeril Mini, in lokacijo obeležja na terenu izvira iz različnih načinov določanja geografske dolžine in uporabe različnih geodetskih referenčnih sistemov skozi zgodovino.
Stari referenčni sistemi, kot je bil tokijski datum, so bili vezani na lokalne točke in niso upoštevali ukrivljenosti Zemlje na globalni ravni. Moderni sistemi, kot je danes najpogosteje uporabljeni WGS 84 (World Geodetic System 1984), so globalni in temeljijo na satelitskem določanju položaja (GPS), kar omogoča natančnejše določanje koordinat kjerkoli na svetu. V Sloveniji je bil poldnevnik 15°E v preteklosti pogosto označen po kartografskih podatkih takrat veljavnega jugoslovanskega sistema (npr. Besselov elipsoid). Ob prenovi kartografije in prehodu na globalne sisteme (WGS 84), se je "pravi" poldnevnik pomaknil – v primeru Libelič skoraj 2 km vzhodneje od tamkajšnjega obeležja, v bližini gasilskega doma v Črnečah, kjer ga je Mini tudi izmeril.
Nazaj v mesto
Med vračanjem v prestolnico sem razmišljala, kako se navaden izlet spremeni v raziskovanje. Mini Countryman SE All4 ni bil le prevozno sredstvo, bil je moj navigator, moj terenski sopotnik in moj tehnološki pomočnik. Trail način ni bil le igrača, temveč orodje, ki je pomagalo razkrivati resnico pod površjem krajevnih tabel in turističnih smerokazov.
Obisk 15. poldnevnika v občini Dravograd ni le postanek pri točki na zemljevidu. Je iskanje ravnotežja med geografijo in simboliko. Je sprehod med resničnostjo in pripovedjo. In z vozilom, ki zna hkrati poslušati naravo in govoriti jezik tehnologije, je takšno potovanje še toliko bolj posebno.
Mini Countryman SE All4 je dokaz, da sodobno vozilo ni le za vožnjo — je za doživetje, za iskanje točk, ki jih na prvi pogled ni, a pustijo globok vtis. Tako kot 15. poldnevnik. Tako kot ta dan.
