Načrti za železniško povezavo med Ljubljano in letališčem Jožeta Pučnika so na mizi, a so naleteli na resne zaplete.
Ministrstvo za naravne vire in prostor ter ministrstvo za infrastrukturo sta v prostorih Mestne občine Kranj predstavila javno pobudo za Državni prostorski načrt za železniško povezavo Letališča Jožeta Pučnika z Ljubljano. Mestna občina Kranj (MOK) bo podala predloge in pripombe, na predstavitvi, ki se je je udeležilo skoraj 200 občank in občanov, je bil prisoten tudi župan Matjaž Rakovec.
Dve možni različici povezave
Prva možnost, ki so jo predstavili pripravljavci pobude, predvideva povezavo po obstoječi gorenjski železniški progi z odcepom pri Drulovki, prek Save do Hrastij in naprej do letališča. Druga pa od železniške postaje Kranj z odcepom proti Zlatemu Polju, mimo Primskovega in Šenčurja do letališča.
Pobuda bo do 20. marca sicer javno objavljena v digitalni obliki v prostorskem informacijskem sistemu oziroma na vladnem spletnem portalu gov.si pod rubriko Javne objave, razgrnitve in seznanitve. Javnost ima možnost v času javne objave pobude nanjo dati predloge in pripombe. Te lahko pošlje na naslov ministrstva za naravne vire in prostor. Šele nato sledijo priprave na sam državni prostorski načrt, ki pa bo prav tako deležen presoje javnosti.
Župan in Kranjčani zadržani
Udeležene občanke in občani so podali številne pripombe, pomisleke in rešitve za obe predstavljeni različici in izrazili predvsem skrb zaradi morebitnih posegov na kmetijska zemljišča in strnjena naselja.
"Zavedam se, da gre šele za prve osnutke oziroma tako imenovano javno pobudo. Prepričan sem, da bo končna verzija izboljšana, popravljena. Skrbi nas zarisana trasa praktično prek zemljišča, kjer bo stala Gorenjska regijska bolnišnica. Prav tako tudi povezava mimo športnega parka, kjer načrtujemo njegovo širitev," je dejal kranjski župan Matjaž Rakovec.
"Skeptični smo do predvidenega kar 1,5 kilometra dolgega viadukta Primskovo. Nihče ne dvomi o tem, da tako železniško povezavo potrebujemo in ji seveda ne nasprotujemo. Državni načrtovalci morajo upoštevati tako občinske kot državne projekte, ki so že načrtovani. Govorim o severni obvoznici, o že omenjeni bolnišnici, pa tudi drugih projektih v Zlatem Polju. Vsekakor menim, da se mora država čim prej odločiti o primerni trasi, saj bi v primeru daljšega čakanja na končno odločitev to še kako vplivalo tudi na razvoj mesta," je poudaril Rakovec.
Kranj brani kmetijska zemljišča in naselja
"Povsem jasno je, da je treba prisluhniti ljudem, ki na tem območju živijo. Zaščititi moramo kmetijska zemljišča in se v največji meri izogniti vplivom železnice v strnjenih stanovanjskih naseljih. Naš predlog je, da naj država premisli o taki prilagoditvi tako imenovane severne različice, ki se bo v največji meri približala avtocestnemu koridorju," je bil odločen kranjski župan.
Poglejte tudi: