Tudi če o delovanju avtomobila ne vemo veliko, lahko kot vozniki opazimo, da se avto ob zagonu motorja v mrzlem zimskem jutru nekoliko drugače obnaša kot v toplejših mesecih.
Motor avtomobila se mora za optimalno delovanje segreti na delovno temperaturo. To pa ne pomeni, da moramo stati na parkirišču in pustiti, da motor teče v nevtralni prestavi in se ogreje. Tako se namreč porabi več goriva, mazanje motorja je šibkejše, gibljivi deli pa se bolj obrabljajo. Bolje je torej, da se kar odpravimo na pot, a pri tem ne smemo pretiravati z dodajanjem plina. Pozimi se viskoznost olja v motorju in menjalniku poveča, kar pomeni, da ti deli vozila niso idealno namazani.
Motorno olje potrebuje nekaj časa, da doseže delovno temperaturo, zato se izogibajmo preobremenitvi motorja v prvih 10 do 15 minutah vožnje. V pomoč nam je lahko indikator temperature olja, če ga naše vozilo ima, v nasprotnem primeru se moramo zanesti na svoj občutek in prvih nekaj kilometrov voziti zmerno.
