Pri polnjenju rezervoarja lahko že izbira pravega trenutka vpliva na končni račun, razlike pa se ob rednem točenju sčasoma seštevajo.
Cene goriva so za številne voznike pomemben del mesečnih stroškov, zato ni presenetljivo, da iščejo načine, kako pri vsakem obisku bencinske črpalke prihraniti vsaj nekaj denarja. Eden od pristopov prihaja iz Nemčije, kjer se cene goriva na črpalkah čez dan lahko precej spreminjajo.
Tako imenovani »nemški način točenja goriva« temelji predvsem na izbiri ure, ob kateri se odpravite na bencinsko črpalko. Toda razlog za morebitni prihranek ni povsem takšen, kot se pogosto predstavlja na družbenih omrežjih in spletnih straneh, poroča portal Blic.rs
Kdaj je v Nemčiji gorivo praviloma najcenejše?
Nemški avtomobilski klub ADAC že vrsto let spremlja gibanje cen goriva in ugotavlja, da se te v Nemčiji čez dan spreminjajo po precej predvidljivem vzorcu. Za voznike je praviloma neugodno predvsem jutranje točenje, medtem ko so cene pogosto nižje v večernih urah. Zato lahko voznik, ki ima možnost izbire, s točenjem ob ugodnejšem delu dneva prihrani nekaj centov pri vsakem litru.
Pri polnem rezervoarju se že nekaj centov razlike na liter pozna, ob številnih obiskih črpalke skozi leto pa je skupni prihranek lahko občutnejši.
Je skrivnost res v hladnejšem gorivu?
Ob tem se pogosto pojavlja razlaga, da je gorivo najbolje točiti zgodaj zjutraj ali pozno zvečer, ker je takrat hladneje. Tekočine se s temperaturo res raztezajo in krčijo, zato je hladnejše gorivo nekoliko gostejše od toplejšega.
Toda pri običajnem točenju na bencinski črpalki ta učinek ni tako pomemben, kot bi lahko sklepali iz priljubljenega nasveta. Bencin in dizelsko gorivo sta namreč shranjena v velikih podzemnih rezervoarjih, kjer se temperatura spreminja bistveno počasneje in manj izrazito kot temperatura zraka nad tlemi. Razlika med hladnim jutrom in vročim popoldnevom zato ne pomeni, da bo gorivo v podzemnem rezervoarju doživelo enako temperaturno spremembo.
Prihranek se skriva predvsem v spreminjanju cen
Če želimo posnemati nemške voznike, je zato pomembneje spremljati gibanje cen kot temperaturo zraka. Na trgih, kjer lahko bencinske črpalke cene spreminjajo večkrat dnevno, lahko ura obiska dejansko vpliva na to, koliko boste plačali.
To pomeni, da »nemški trik« ni univerzalno pravilo, po katerem je treba gorivo vedno natočiti zgodaj zjutraj ali pozno zvečer. Njegova uporabnost je odvisna predvsem od načina oblikovanja cen goriva v posamezni državi.
Če so cene na določeni črpalki ves dan enake, samo zaradi hladnejšega zraka praviloma ne boste ustvarili omembe vrednega prihranka. Kjer se cene čez dan dinamično spreminjajo, pa lahko izbira ugodnejše ure naredi precej večjo razliko.
Preberite še:
- Rastoče cene motornih goriv so Nemce pognale v 'bencinski turizem'
- Koliko ste pripravljeni čakati in tvegati za pet evrov prihranka? (pogled novinarja Avto magazina)
- Cene goriva znižali, namesto tega pa po žepu udarili kadilce!
Majhne razlike se lahko skozi leto seštejejo
Pri enem samem obisku bencinske črpalke nekaj centov na liter morda ne deluje veliko. Če pogosto vozite in vsakokrat napolnite več deset litrov, pa se lahko takšne razlike skozi leto naberejo. Najbolj smiselna strategija je zato preprosta: spremljajte cene na črpalkah, primerjajte ponudnike in, kjer se cene spreminjajo tudi čez dan, rezervoar napolnite takrat, ko so najnižje.
