"Avtomobile so ustavili z zapornicami, da bi bilo naselje varnejše, zdaj pa med nami z veliko hitrostjo švigajo električni skiroji, ki jih niti ne slišimo!" opozarjajo zaskrbljeni stanovalci.
V ljubljanskih Kosezah so dostop avtomobilom in njihovo vožnjo po naselju pred leti omejili z zapornicami in prometnimi ureditvami, kar naj bi stanovalcem zagotavljalo več miru in varnosti. Kot ti vse glasneje opozarjajo, se je zdaj razširila nova težava.
Ne slišiš jih, pojavijo se od nikoder
Po poteh, ki so v naselju namenjene pešcem, uporabniki električnih skirojev vozijo z veliko hitrostjo, čemur smo bili priča tudi mi. "Nekoč smo se brezskrbno odpravili do trgovine, na tržnico ali na vsakodnevni sprehod, danes pa se moramo nenehno ozirati čez ramo in paziti, kaj se dogaja za našim hrbtom," je skoraj pretreseno povedal prebivalec Kosez. Z njim smo se zapletli v pogovor na avtobusni postaji ob tamkajšnji tržnici, potem ko je na pločniku skozi gnečo čakajočih s hitrostjo puščice švignil fant na e-skiroju.
Pretreseni nad hitrostjo in predvsem tišino vozila, smo vsi čakajoči na avtobusni postaji za hip obstali in se prestrašeno spogledali. En sam korak v vstran bi bil lahko za nekoga od nas dovolj, da bi se končalo povsem drugače – s silovitim trčenjem in hudimi, morda celo usodnimi poškodbami.
Zakaj je to dovoljeno?
Prav skoraj neslišna vožnja električnih skirojev je ena od stvari, ki stanovalce najbolj skrbi. Medtem ko bližajoči se avtomobil ali motor običajno slišimo že od daleč, se lahko električni skiro pešcu z veliko hitrostjo približa precej neopazno. "Nobenega zvonca, nobenega opozorila. S polno hitrostjo. Oni imajo čelado, mi pa smo nemočni. To ni normalno," so komentirali prisotni.
Kot so ob pogovoru opozorili, so v samem naselju posebej problematične peš poti med stanovanjskimi bloki. Na njih se vsakodnevno srečujejo starejši občani, starši z otroškimi vozički, otroci in tisti, ki se odpravljajo na bližnjo tržnico. Po navedbah sogovornikov, nekateri uporabniki električnih skirojev vijugajo med njimi, težave naj bi bile izrazite predvsem v jutranjih urah, ko se ljudje odpravljajo na delo, otroci v vrtec, starejši pa po nakupih. "Tako ni bilo nikoli. Avtomobile so omejili z zapornicami, da bi bilo naselje varnejše, zdaj pa se s polno hitrostjo mimo nas vozijo električni skiroji. Ne slišiš jih, dokler niso že tik ob tebi," so večkrat ponovili.
Pešpoti, območja ob vrtcih in poti do bližnje tržnice so postali prostor nevarnih srečevanj med pešci in uporabniki električnih skirojev. Stanovalce najbolj skrbi za otroke in starejše, ki se hitrim in skoraj neslišnim vozilom težje pravočasno umaknejo.
"Bomo res čakali na najhujše?"
Po zadnjih raziskavah, tako kot v drugih državah, tudi pri nas narašča število uporabnikov e-skirojev in posledično število nesreč in nevarnih situacij, je bilo slišati na nedavni novinarski konferenci Avto-moto zveze Slovenije (AMZS).
Najpogostejši dejavniki tveganja za nesreče so neprilagojena hitrost (38,1 odstotka), neupoštevanje prednosti (21,2 odstotka) in napačna stran oziroma smer vožnje (16,6 odstotka). Tu je še vožnja v napačno smer in po napačnih površinah, uporaba e-skiroja z eno roko in uporaba telefona med vožnjo, prevoz predmetov ali sopotnikov, konflikti s pešci in kolesarji, alkohol in predelava skirojev.
Stanovalci se tudi sprašujejo, kakšen smisel imajo prometne omejitve za avtomobile, če se na istih površinah ne zagotavlja varnosti tudi pred drugimi prevoznimi sredstvi. Njihovo sporočilo pristojnim je zato jasno: ne čakajte na nesrečo, ukrepajte, dokler je še čas.
"Majhen otrok lahko nenadoma steče na pot, starejši človek pa se ne more vedno dovolj hitro umakniti. Ali res potrebujemo nesrečo, da se bo kdo odzval?" se zaskrbljeno sprašujejo.
"Ne nasprotujemo skirojem. Nasprotujemo temu, da se nekateri obnašajo, kot da so pešpoti dirkališče. Želimo si samo, da bi lahko brez strahu odšli do trgovine ali na sprehod," poudarjajo.
