Mestni potniški promet v Ljubljani je očitno boleča točka za marsikaterega lokalca ...
Z začetkom septembra, ko v šolske klopi zopet sedejo osnovnošolci in dijaki, se v Ljubljani praviloma ponovno zgosti tudi promet. Temu sledijo nove pritožbe bodisi na račun prometnih zamaškov bodisi na račun neučinkovitega javnega prometa. Eno tovrstnih godrnjanj se je dan po začetku novega šolskega leta ponovno pojavilo na forumu Reddit.
"Sem na devetki na poti v Štepanjca. Od Pošte do Bavarca smo se vozili vsaj 15 minut. Avtobus je glasen (v zadnjem delu busa zvok motorja krepko preglasi govorjenje), neklimatiziran in smrdi po izpušnih plinih. Saj ne prosim, da župan zgradi podzemno ali kaj podobnega, ampak v nobeni drugi evropski prestolnici ni tako porazno, kot je v Ljubljani. Kaj je sploh prednost vožnje z avtobusom v tem mestu? Ni poceni, ni hitro, ni udobno, tudi če sediš. Sramota za t.i. sodobno evropsko prestolnico!"
Objava je le še ena v nizu pritožb, ki jih razočarani Ljubljančani objavljajo na forumih ali na platformi Pobude meščanov. Nekatere moti, da nekateri deli Ljubljane med seboj niso povezani z avtobusnimi linijami, zato avtobusi vozijo vsenaokoli in za vožnjo, ki bi z avtom trajala deset minut, porabijo tudi po eno uro, druge pomanjkanje nočnih linij ali preredko razporejene linije v času največjih prometnih konic, pa še bi lahko naštevali.
Zaradi tega številni Ljubljančani in obiskovalci še vedno posegajo po avtomobilih, s čimer dodatno prometno obremenjujejo mesto, a sploh če imajo otroke in obveznosti, možnosti, da bi efektivno prišli z enega konca mesta na drugega, preprosto ni.
Morda vas zanima tudi:
- Potujete z avtobusom? Popotnica doživela to izkušnjo, ni ji bilo niti malo prijetno, v posnetku razkrila čisto vse
- Sprememba: te linije LPP septembra ne bodo več iste
Bo rešitev nov prometni koncept?
Bo kdaj drugače? Upanje ostaja. Pri LPP so enega od nad javnim prometom razočaranih meščanov v začetku letošnjega leta namreč potolažili, da so pristopili k projektu celostne preveritve in prenove sheme linij v mestnem potniškem prometu.
"Trenutno se izvaja študija preveritve linij LPP. Ta se izvaja v okviru zasnove širšega prometnega koncepta, ki se navezuje tudi na izgradnjo novega Potniškega centra Ljubljana (PCL)," so pojasnili.
Obljubljajo, da bodo v okviru študije preverjene različne variante poteka linij. Ravno tako je v pripravi celostna prometna strategija za mesto do leta 2032, ki bo menda upoštevala naraščajoči promet v Ljubljani. Pravijo, da je trenutni prometni model zastarel, zato bo novi izdelan v skladu z najnovejšimi evropskimi smernicami, uporabljal bo tudi podatke iz mobilnih omrežij ter realne meritve prometa na terenu, je pred časom poročalo Delo.
